柴油發電機在忽然更改負載的并且可以在人體周邊聽見一種鈍啞的撞擊聲。這主要是來自曲軸連桿電動機軸和連桿瓦中間的異常摩擦而發生的，關鍵因素是因為曲軸電動機軸和連桿瓦間的空隙過大，產生部分顫動而致使的。造成這類聲音的原理和檢修檢驗方式 與機床主軸和主活塞銷的完全一致，發電機組廠家在這里也不詳解了。
在柴油發電機的前蓋處，可以清晰地聽見一種“嗥嗥”的聲音。這類聲音來自于頂蓋內部的嚙合齒輪，各處嚙合齒輪的齒輪損壞過多，導致齒輪的空隙過大，使齒輪中間不可以進到一切正常的嚙合情況造成這類響聲，清除方式是開啟頂蓋，用鉛片或漆料查驗齒輪的嚙合狀況，開展調節，假如齒輪空隙過大得話則需要立即改換新的齒輪。
在汽缸上方可以聽見一種物件相碰的聲音。這類聲音在減少氣門空隙的與此同時，敲擊聲也隨著擴大，造成這類聲音的首要因素是氣門與活塞間互相撞擊，導致這種情況的首要因素是氣門空隙不適合，造成氣門在活塞運作到下止點時氣門與活塞產生快速明顯的碰撞，這時柴油發電機工作中乏力，機械設備的抗負荷工作能力顯著降低。清除這個問題的具體做法是按序將各缸活塞升到下止點，往下輕按氣門，查驗活塞與氣門中間有沒有空隙，并再次調節氣門。
